Viele Migrant*innen in Europa sorgen als Erntehelfer*innen dafür, dass Erdbeeren, Tomaten und andere Lebensmittel auf unsere Teller gelangen. Doch ihre Arbeitsbedingungen sind oft prekär: Sie arbeiten für geringe Löhne, leben ohne Absicherung und sind anfällig für ausbeuterische Praktiken.
Doch es gibt auch Lösungen: Der Film schildert, wie im EU-Parlament um ein neues europaweites Lieferkettengesetz gerungen wurde, das die Supermärkte stärker in die Verantwortung nimmt.
Viele Migrant*innen in Europa sorgen als Erntehelfer*innen dafür, dass Erdbeeren, Tomaten und andere Lebensmittel auf unsere Teller gelangen. Doch ihre Arbeitsbedingungen sind oft prekär: Sie arbeiten für geringe Löhne, leben ohne Absicherung und sind anfällig für ausbeuterische Praktiken.
Doch es gibt auch Lösungen: Der Film schildert, wie im EU-Parlament um ein neues europaweites Lieferkettengesetz gerungen wurde, das die Supermärkte stärker in die Verantwortung nimmt.
90% des weltweiten Warenhandels werden mit Containerschiffen transportiert, auch ein Großteil der Luxusartikel, die unseren Lebensstandard ausmachen. Das ist nur möglich durch die Arbeit der Seeleute auf den Schiffen. Viele von ihnen stammen von den Philippinen. Dieser Film gibt den Seeleuten ihre Gesichter, ihre Stimmen, ihre Geschichten.
Die entschlossene junge Muslimin Nyo Nyo strebt danach, eine anerkannte Hebamme zu sein. Sie arbeitet mit ihrer buddhistischen Mentorin Hla in einer provisorischen Klinik im Westen Myanmars, trotz ihrer unterschiedlichen ethnischen und religiösen Hintergründe. Die Klinik, die ständig bedroht ist, ist die einzige medizinische Rettungsleine für schwangere Frauen, Neugeborene und Kinder, da die muslimischen Rohingya keine Rechte haben.
Dieser Film erzählt, wie politische Interessen das Leben eines Mannes und seine Familie zerstörten. Und er erzählt, wie eine deutsche Regierung dabei versagte, einen Staatsbürger zu schützen.
Straßenverkehr ohne erkennbare Regeln, lautes Brüllen und Hupen, allgemeine Aggressivität – Alltag auf den Straßen von Sri Lanka. Die kleinen Autorikschas mit ihren drei Rädern, die den lautmalerischen Namen Tuktuk tragen, schlängeln sich durch dieses Chaos wie eine zerbrechliche Nussschale durch einen Sturm auf hoher See. Aber sie sind unentbehrlich für die meisten Menschen und sie werden fast ausschließlich von Männern gefahren. Allmählich ändert sich das. Der Film stellt drei Pionierinnen am Steuer vor.
Nach einem langen Konflikt übernahmen die Huthi-Rebellen Ende 2014 die Macht im Jemen. Seitdem gibt es im Land massenhaft Folter und Verschleppungen. Meistens sind es Männer, die die schiitischen Huthi verärgert haben. Es gibt nur wenige Familien, die noch komplett sind. Das deutsche Auswärtige Amt spricht von über 17.000 Menschen, die in den letzten Jahren im Jemen entführt wurden. Es gibt über hundert illegale Gefängnisse, und in vielen Fällen werden sie dort hingerichtet.
Der Junge Perro lebt mit seiner Großmutter an der nicaraguanischen Karibikküste. Als das Dorf wegen des geplanten Baus des Interozeanischen Kanals umgesiedelt werden soll, beginnt für ihn nach einer Kindheit zwischen Dschnungel und Meer ein neues Leben in der Stadt Bluefields.
Zehn Jahre lang beobachtet der Film die Entwicklungen in drei Dörfern in Ghana, vor deren Küste 2007 Öl gefunden wurde, und fragt, ob sich das Öl als Chance für die bislang unterprivilegierte Region erweisen wird oder, wie in Nigeria, als Belastung für Umwelt und Menschen.
Regisseur Aboozar Amini begleitet seine Protagonisten durch die vom Krieg gezeichnete Stadt Kabul. Er ermöglicht Einblicke in Leben und Alltag der afghanischen Hauptstadt, indem er dem Jungen Afshin und Busfahrer Abbas Stimme und Raum gibt, ihr Erleben zu entfalten.
